Racing Kart Normand

C'est à Lyon les 28 et 29 juillet qu'avait lieu le 4ème et dernier meeting du championnat de France Espoir.

4ème du Championnat avant cette dernière manche, Loïc était motivé à bloc pour remonter dans les 3 premiers.

Auteur de la pôle position aux essais chronométrés, Loïc va être le grand dominateur de ce week-end Lyonnais sur son ensemble SODI BRAUN-RACING.

Vainqueur des 2 premières manches qualificatives en patron du peloton, Loïc assure la troisième manche à la 2ème place afin d'économiser ses pneus, cette position lui assurant le départ en pôle position pour la pré finale.

Loïc réalise le départ parfait de la pré finale, part en tête en sachant maîtriser les attaques de ses principaux adversaires, il mène la course jusqu'à l'arrivée lui permettant ainsi de récolter les 50 points de la victoire en pré finale, le podium du championnat se profil.

La finale est pour Loïc l'occasion de montrer toutes les facettes de son talent, rapide dans les premiers tours pour distancer ses adversaires, régulier et économe du matériel par la suite, au point de passer la ligne d'arrivée avec près de 5 secondes d'avance sur le 2ème.

Loïc devient ainsi
VICE CHAMPION DE FRANCE ESPOIR 2007.

je vous raconte mon week-end a Lyon,c'était la derniere manche du championnat de france.

essais du vendredi: je ne conaissai pas la piste donc cela me désavantager un petit peu par rapport aux autres.les essais ce sont pas mal passer,mais en fin d'après midi les essai ont étaient intérompu parceque le goudron s'en allait de la trajectoire.

journée du samedi: aux essais chronos je réalise que le 14ème temps une deception pour le team.
MANCHE1: au départ de la manche tous se passe bien mais je fini a la 13ème place.j'avais encore des probleme de trajectoire et le chassi n'était pas super bien régler.
MANCHE2: au dépard de la manche je me fais un peu tasser donc je repart asser loin mai le chassi sétait un peu mieux réglé ce qui me permet de remonter en 12ème position.
journée du dimanche:
WARM-UP: loic m'avait expliquer les trajectoires et en plus de ca nous avions trouver le bon set-up.je réalise donc le 2ème temps du warm-up a quelque centième du premier.
PRE-FINALE:aux cumule des 3 manches je parts donc en 12ème position se qui n'arrangeait pas les choses car cela me faisai partir a l'exterieur. au départ je n'ai pas pu me rabattre et je suis parti en dehors de la trajectoire a ce moment la j'étais en 17ème position je suis comme même remonté en 13ème position.
FINALE:je prend un bon dépard car aprés le premier virage je me retrouve 8ème mais malheureusement un pilote me monte dessus je repart donc dans les dernier et je fini en 14ème position .

je finis le championnat de france a la 16ème position sans participer a la premiere du championnat.
je remerci tous mes sponsors (DGSI; Normandie filtres; Générali; immobilière 76) Didier Daniel Papa. Loic et Maxime pour ces bon moment passer avec eux.
Hugo

Un peu de retard pour vous parler de cette course mais entre les qualifs et la derniere manche du France ca a été "chaud"
Durant rous les essais on a galéré avec les nouveaux pneus et malgre tous les efforts de Didier, j'était scoctche a la piste et je n'avis pas de ressorti sur les virages lents
17 et 18 dans les 2 premires manches m'obligeait a faire une belle place dans lma dernière
Malheureusement un concurent deriere moi a coupé la piste au départ et a provosqué un accrochage qui ma fait repartir au fond.
Ma 22 ème place a l'arrivéée avec une biellette tordue, ne suffira pas pour me qualifier au 2 courses finales
Je repars très decu, je voulais aller rouler en Italie
Bientot je vous donne des nouvelles de la dernire du France
hugo

Week end tres moyen avec une météo changeante et des choix de réglages toujours compliqués
les chronos
tout le monde part en slicks mais malheuresement je pars en fond de grille et la pluie se met a tomber dans mon troisieme tour que je n'arrive pas a améliorer bilan: 20ème temps

Partant en fond de grille je compte sur la météo changeante pour remonter le plus de monde dans chaque manche. A chaque manche nos choix ne sont pas trop mauvais, mais j'ai des soucis de bas moteur, et j'ai beaucoup de mal je m'en sors avec 2 treizieme place et une quatorzième.

Préfinale
7ème ligne intérieur, je ne m'en sors pas trop mal, et il y a beaucoup de tension dans le parc fermé, pleuvra, pleuvra pas , tout le monde attend le dernier moment pour faire le choix.Finalement départ en pneus pluie mais pas le temps de changer autre chose en réglage. Avec toute cette pression une roue a oubliée d'etre serrée et je finis ma préfinale au 1er virage du tour de chauffe

Finale
Avec un départ en derniere ligne et sous des trombes d'eau, il faut que je me dépouille tout en restant sur la piste. Tout ce passe bien et je me retouve a u bout de 6 tour en quartozième position avec un rythme qui me font remonter sur un groupe de 3 pilotes. Malheureusement je fais une faute et je pars en tete a queue et me retrouve dernier. pas question de finir dernier, je repars a l'attaque et je finit 15

Je me retouve 19au Championnat et j'espere que tout ira mieux a Lyon ou j'espere bienn accrocher le top 10 au Championnat.

Mais avant cela je vous donne a tous rendez vous a Essay pour les qualifs de l'Europe. Vu le plateau, cela va etre chaud!

COMPTE RENDU STEPHEN FOLLIOT- 3ème MANCHE CHAMPIONNAT DE France SALBRIS

Chrono :

9ème du groupe je suis un peu déçu car je connais bien cette piste, nous avons eu du mal à trouver le bon compromis du notamment aux intempéries.

Manche 1 :

Je termine 8ème à 2 dixième des plus rapides, les départs sont assez chaud, donc l'objectif pour moi et de tomber le moins possible pour me placer en finale.

Manche 2 :

J'ai eu pas mal de soucis en début de manche (nous pensons avoir eu un problème de pression) ce qui me faisait partir beaucoup trop bas. Du coup je glissais énormément en début de course et tomber quasi dernier. Je remonte 13ème péniblement.

Manche 3 :

Alors que la pluie arrive, (cela faisait quasi 2 ans que je n'avais pas roulé sous l'eau) le châssis se comportais vraiment bien. Je remonte à une belle 4ème place avec le 4ème temps en course.

Pré finale :

Tout allez pour le mieux jusque là, mais voilà que je m'accroche au départ. Je pense que j'aurais pu éviter cet accident... mais le premier droite arrive vite !
Je termine 33ème.

Finale :
Il pleut des cordes. Je réalise un super départ puisque je sors 15ème du premier virage. Mais les premiers sont déjà partis loins. Je termine 16ème.

Je suis actuellement 23 au classement provisoire. Je décide donc de prioriser au maximum le championnat d'Europe et j'espère du Monde !
RDV donc à Aulnay pour la qualif. le 14-15 juillet !

Apres ma grosse déception d'Essay j'étais gonflé à bloc pour cette manche.
Les essais du Vendredi se passent bien et je roule régulier entre le 6ème et 8 ème temps.
Les Chronos:
J'ai plus de mal que la veille, surement que le grip est venu sur la piste et je n'ai pas l'habitude. je realise le 11 ème temps
1er Manche:
Bon départ ou je garde ma place et je commence a mieux me sentir pour remonte . Malheureusement je suis un peu violent en doublant un concurent, de plus je le fait devant les commissaires et je prends 3 points de pénalités.
2ème Manche:
Rien de terible je pars 11ème et je finis 11 ème .
3ème Manche:
Départ un peu plus chaud mais je m'en sors pas trop mal et je commence a remonter mais pour eviter Irissou en tete a queue, je suis obliger de passer dans l'herbe sur 30 metres et je perd beaucoup de place pour finir cette manche en 16ème place
Préfinal:
Je pars 17 et malgré un bon départ je suis dans un groupe un peu moins rapide mais j' arrive m'en sortir et je remonte a la 13ème place.
Final:
Gros travail avec Didier (Matec Competition) sur le comportement du chassis pour faire des modifs pour la finale.La solution choisis est la bonne et le kart est plus facile a piloter. je prends un Bon départ en évitant les embrouilles et je remonte rapidement sur un groupe de 3 avec qui ont se bagarres jusqu'au dernier tour . je sors vainqueur de cette bagarre et prend la 4ème place de la course
Vous vous doutez, je suis super content
Je repars de Varenes avec 39 points et une 13ème place au classement provisoir
(Gros merci a loic qui me prete son casque)

COMPTE RENDU 2eme JOURNEE CHAMPIONNAT DE France FFSA
Stephen FOLLIOT

CHRONO :

10eme temps de mon groupe à plus de 4 dixièmes de la pole, le week end commence un peu plus difficilement qu'à Aulnay. Cependant nous ne sommes pas venu nous entraîner auparavant sur cette belle piste de varennes.

Qualif1 :

Une première manche qui finit mal puisque je m'accroche en me retrouvant pris en sandwich entre deux autres pilotes, je finis donc dans les graviers...

Qualif2 :

C'est mieux dans cette manche puisque partis 10ème je remonte 5 ème avec le deuxième meilleur temps. A ce stade du week end je semblais confiant puisque le matériel semblait vraiment bien

Qualif 3 :

Sans avoir rien changé par rapport à la veille, le matériel ne fonctionnait plus comme je le voulais. Je termine tout de même à la 7ème place.

Préfinale :

Pour faire rapide je ne démarre pas au départ, nous pensons à une panne carbu encore inconnu à ce jour ...

Finale :

Je pars bon dernier à cette finale le couteau entre les dents, mais le moteur ne fonctionnait pas très bien. J'ai réglé mon carbu tant bien que mal et remonte bien difficilement à la 17ème place.

17ème place qui est aussi ma position au classement général du championnat.

Vivement Salbris, piste que j'aime particulièrement pour rattraper le tire !

Auteur du 2ème temps aux essais chronométrés, Loïc a été le grand dominateur des manches qualificatives. Sur les 3 manches, Loïc a réalisé le « all shoot » en les remportant toutes.

La rapidité et la domination de son sujet :
En effet, c'est avec calme et sans froid que Loïc s'impose dans la 1ère manche dans le dernier virage alors qu'ils étaient encore 4 pilotes à pouvoir l'emporter.
Pour les 2 autres manches, Loïc les a menées de bout en bout grâce à sa pointe de vitesse dans les premiers tours, puis au contrôle exercé dans les suivants.

Départ de la pré finale en pôle position :
Après ses 3 victoires, Loïc se trouve placé en pôle position de la grille de départ de la pré finale. Il réalise le départ parfait, part en tête, mène la course jusqu'au 10ème tour, puis subitement son matériel subit une dégradation qui le fait reculer à la 3ème place. Pour la finale Loïc doit faire avec le même handicap et termine celle-ci en 5ème position.

Désormais 4ème du championnat de France, Loïc a hâte d'être à Salbris au mois de juin pour vite rectifier le tir et revenir à la lutte pour la victoire finale.

les chronos + les manche :
le week end commence très bien , par une pole position lors des chronos , ce qui veut dire que je partais 1 à toutes les manches . La 1ère manche se dèroules sans incident , je finis 1 er. Pour la deuxième avec un départ raté de ma part , je perd deux place en début de course mais j'arrive à remonter second juste dèrrière mon coequipier brandon maisano.A la troisème manche , je réussis mon départ , fais toute la course en tête et termine 1er. Deux victoire , une seconde place , pour la préfinale je pars premier .

La préfinale:
Pour la préfinale , je pars en première position , je réussis bien mon départ , brandon et moi partons ensenble et en fin de course je prenais un peu d'avance . C'est la que les choses difficile du week end arrivent , la finale.

La finale:
Après un départ complètement manqué de ma part ( je pars en pole positon jeme retrouve 4 ème) , je vois sebastien baillypartir a devant , je n'arrive pas à doubler le deuxième et le trosième alors je me suis dit qu'il fallait vraiment le faire si je voulais avoir une chance de gagner .A 3 secondes de sebastien , je remonte beaucoup mais hèlas pas assez pour le doubler , de plus il réalise le meilleur temp au dernier tour . Je finis donc second à la finale après avoir gagné deux manches et la préfinal .

Je repars d'essay en tête du championnat , heureux car je ne m'y attendais pas du tout .Rendez -vous pour la prochaine manche , Varennes-sur-allier , le 11-12-13 mai .

Paul Fourquemin

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